Nous joindre
X
Rechercher
Publicité

Par la Corporation des pilotes du Saint-Laurent

Une exposition sur l’histoire des pilotes maritimes à Lanoraie

durée 08h00
2 juillet 2022
ici

commentaires

ici

likes

imprimante
Marie-Eve Buisson
email
Par Marie-Eve Buisson, Journaliste

La Corporation des pilotes du Saint-Laurent Central annonce que l’exposition itinérante gratuite Veiller au grain : un fleuve et ses pilotes sera de passage à Lanoraie du 18 au 25 juillet, au bout de la rue Louis Joseph-Doucet.

Lancée dans le cadre du 150e anniversaire de la Corporation des pilotes du Saint-Laurent Central, cette exposition itinérante a pour objectif de présenter l’histoire du pilotage sur le fleuve, démystifier la profession et le rôle du pilote maritime, et tendre la main aux communautés riveraines du fleuve Saint-Laurent.

Le conteneur muséal se posera chaque lundi sur les berges de la municipalité sélectionnée et sera ouvert à tous jusqu’au dimanche. Les samedis et dimanches, un pilote sera sur place pour accueillir les visiteurs et répondre à leurs questions

Le projet est rendu possible grâce à l’appui de l’Association des pilotes maritimes du Canada, l’Administration de pilotage des Laurentides, l’Administration portuaire de Montréal, le Port de Trois-Rivières, l’Administration portuaire de Québec, le Groupe Océan, la Société de développement économique du Saint-Laurent et la Société du parc industriel et portuaire de Bécancour.

Un maillon de l’histoire du Canada

Il existe un lien évident entre l’histoire du pilotage et celle du Canada. Les premiers colons arrivant de France par bateaux, c’est donc le long des voies navigables que se fondent et se développent les premières colonies.

Une fois le golfe atteint, les voyages impliquent dès lors une navigation dans des conditions et des dangers inconnus des navigateurs hauturiers. Il faut donc recourir à des gens qui connaissent parfaitement la nature et les particularités de ces cours d’eau.

Encore aujourd’hui l’expertise et le savoir-faire des pilotes permettent d’acheminer des denrées sur cette artère vitale à notre économie, 365 jours par année, 24 heures par jour, beau temps, mauvais temps. Au quotidien, ils font face aux risques que représentent les courants marins, les eaux restreintes, la nature du chenal dragué, les fréquentes périodes de mauvaise visibilité et les glaces en hiver.

Sécurité et protection de l’environnement

Le métier de pilote requiert de solides connaissances et compétences afin d’assurer la conduite sécuritaire d’un navire. En plus de devoir connaître minutieusement les particularités et la force du courant, l’effet des courants et les obstacles de son secteur attitré, le pilote doit aussi préparer sa mission en tenant compte de plusieurs facteurs tels que la météo, la condition et les équipements du navire, et la densité du trafic afin de prendre les meilleures décisions en fonction du risque.

Tournés vers l’avenir, les pilotes du Saint-Laurent développent également des outils technologiques qui leur permettent de jouer un rôle clé dans l’économie canadienne en augmentant l’efficacité des transits, tout en préservant le même niveau d’excellence au niveau de la sécurité.

Le rôle des pilotes dans la protection de l’environnement est également à souligner. En contrôlant la vitesse de transit des navires, ils arrivent à protéger les berges du Saint-Laurent contre l’érosion.

«Depuis 150 ans les pilotes sont à la défense des intérêts locaux. Ils habitent les communautés qu’ils servent et sont donc sensibles aux enjeux de protection de l’environnement ainsi qu’à la sécurité de la population», poursuit Pascal Desrochers.

RECOMMANDÉS POUR VOUS


Publié hier à 15h00

Les GLP-1 comme l'Ozempic nettement plus populaires aux États-Unis qu'au Canada

Environ 11 % des adultes américains déclarent prendre un médicament GLP-1 sous ordonnance, contre 8 % des Canadiens, montrent les résultats d'un sondage Léger dévoilés mardi. En extrapolant ces données, il y aurait plus de 28 millions d'Américains qui prennent ces médicaments et plus de 3 millions de Canadiens. Les médicaments GLP-1 (peptide-1 de ...

Publié hier à 9h00

Changement d'heure: des impacts pendant des jours pour une majorité de Canadiens

Un nouveau sondage de la firme Léger met en lumière que le changement d'heure au printemps affecte le sommeil des Canadiens, alors que parallèlement plus de quatre personnes sur dix affirment avoir une dette de sommeil, c'est-à-dire dormir moins de sept heures par nuit. De plus, 67 % des Canadiens voient leur routine de sommeil perturbée par le ...

Publié le 2 mars 2026

Les GLP-1 pourraient soulager les migraines chroniques

Les agonistes du récepteur du peptide-1 de type glucagon, ou GLP-1, semblent réduire le risque de visite à l'urgence ou d'hospitalisation pour les patients souffrant de migraine chronique, selon un communiqué de l'Association américaine de neurologie. Ces molécules connues sous des noms commerciaux comme Ozempic et Wegovy semblaient aussi réduire ...