Est-ce la fin pour la courbe de la mort?

La désormais célèbre courbe de la mort, située à l'intersection des routes 158 et 345 à Sainte-Geneviève-de-Berthier, pourrait bien disparaître pour laisser place à un carrefour giratoire d'ici juin 2012. Cependant, les choses auraient dû être faites avant, plaide André Villeneuve.

Pour le député provincial de la circonscription de Berthier, André Villeneuve, les choses ne se sont pas faites suffisamment rapidement. Ce dernier soutient que le dossier est sur la table depuis déjà un bon moment et que le ministre délégué au transport, Norman MacMillan y a fait preuve de laxisme. « Au regard des nombreux accidents mortels qu'il y a eu à cette intersection, il y aurait dû y avoir des changements majeurs depuis longtemps », signifie M. Villeneuve.

Le ministère des Transports serait en processus d'acquisition de l'espace nécessaire pour la construction d'un carrefour giratoire. Le terrain situé au 2004, chemin Robillard (route 158) serait dans la mire du ministère. Le propriétaire Alain Vadnais a confié au journal que des agents du gouvernement sont venus évaluer sa propriété et qu'il était en attente d'une offre d'achat. M Vadnais qui a été témoin de plusieurs accidents à cet endroit, ajoute qu'il est temps que l'intersection soit modifiée.

Selon l'attaché de presse pour le cabinet du ministre MacMillan, Véronique Normandin, le ministère des Transports, les débuts des travaux sont estimés à juin 2012 et « M. MacMillan en a fait un dossier prioritaire », a ajouté Mme Normandin. Une annonce officielle, où les détails des travaux seront présentés devrait être fait dans un avenir rapproché.

Nouvelle modification de la signalisation

Des modifications temporaires seront mises en place d'ici quelques jours afin d'améliorer temporairement le niveau de sécurité de l'intersection. Entre autres, de la signalisation sera ajoutée et la limite de vitesse sera abaissée à 70 kilomètres-heure. L'objectif est de rendre l'intersection plus sécuritaire d'ici à ce que le carrefour giratoire soit construit, a soutenu Mme Normandin.

Un endroit qui a son lot de victimes

On se rappellera que dans la dernière année seulement deux accidents mortels ont eu lieu à l'endroit où se rencontrent la 158 et la 345. Le 9 février, 5 personnes perdaient la vie et 18 autres étaient blessés lors d'une collision entre une camionnette et un autobus scolaire. Puis, le 24 août, deux personnes décédaient sur le coup à la suite d'une collision avec un poids lourd.

Après l'accident mortel de février dernier, le ministère des Transports du Québec avait aussi procédé à des modifications notamment en y ajoutant un marquage transversal et un panneau radar qui affiche la vitesse des automobilistes.