Nous joindre
X
Rechercher
Publicité

Canada

La reprise des voyages et les mesures sanitaires ne font pas bon ménage aux aéroports

durée 15h00
17 mai 2022
ici

commentaires

ici

likes

imprimante
email
Par La Presse Canadienne

Il y a tellement de vols qui arrivent de l’étranger dans les aéroports canadiens que les voyageurs doivent parfois attendre dans l’avion pendant plus d’une heure après l’atterrissage parce qu’il n’y a pas assez de place dans l’aérogare pour contenir les files d’attente, déplore le Conseil des aéroports du Canada.

L’organisme blâme les mesures sanitaires pandémiques pour la situation et demande à Ottawa de supprimer les tests aléatoires de dépistage et les questions de santé publique demandées aux douanes.

Ces procédures supplémentaires signifient qu’il faut quatre fois plus de temps qu’avant la pandémie pour accueillir les voyageurs au Canada, a soutenu la présidente par intérim du Conseil des aéroports, Monette Pasher. 

Ces mesures additionnelles ne causaient pas de problèmes quand les gens voyageaient peu, a−t−elle déclaré, mais maintenant, c’est devenu véritablement problématique.

«Alors que l’on reprend nos voyages réguliers, nous constatons que nous ne pouvons clairement pas avoir ces exigences de santé publique et ces tests à nos frontières», a−t−elle déclaré.

La situation est particulièrement critique au plus important aéroport du pays. À l’aéroport international Pearson de Toronto, les passagers de 120 vols ont été retenus dimanche dans leur avion en attendant leur tour pour faire la file aux douanes.

Cette attente est parfois de 20 minutes, mais peut atteindre parfois plus d’une heure, a soutenu Mme Pasher.

Les aérogares actuelles ne sont tout simplement pas conçues pour que le passage aux douanes soit un processus aussi long, a−t−elle déclaré: il n’y a pas l’espace requis pour accueillir tous ces voyageurs en attente.

L’aérogare n’est pas non plus le bon endroit pour faire passer des tests COVID−19, a soutenu Mme Pasher, d’autant plus que ces tests sont rarement exigés dans les communautés en général.

«Reprendre les voyages réguliers avec ces protocoles de santé et ces tests, ça ne peut pas coexister sans une pression importante sur notre système», a soutenu Mme Pasher.

Les ministres fédéraux de la Santé et des Transports n’ont pas immédiatement répondu à une demande pour commenter la situation, mardi.

Des mesures sanitaires pandémiques ont été mises en place puis abolies au fil du temps et des vagues successives de COVID−19 au Canada. À l’heure actuelle, ces mesures pour les voyages sont les moins restrictives que l’on ait vues depuis des mois — les voyageurs adéquatement vaccinés sont uniquement testés de manière aléatoire.

Pourtant, les exigences ne sont pas en phase avec celles des pays pairs, a déclaré la porte−parole conservatrice en matière de transports, Melissa Lantsman. Elle souhaite savoir pourquoi le gouvernement canadien agit en fonction d’avis différents de ceux d’autres pays.

«Nous prenons effectivement le gouvernement au mot sur le fait qu’il reçoit des avis (scientifiques) et qu’il agit en conséquence, mais il n’a rien partagé de tout cela avec le public canadien», a−t−elle déclaré.

Les longs retards dans les aéroports envoient un message négatif aux voyageurs et la députée s’inquiète de l’impact que cela aura sur le tourisme canadien, alors que l’industrie a du mal à se remettre sur pied cette saison après le passage à vide pandémique. «Cela envoie le signal d’aller ailleurs, que nous ne sommes pas ouverts aux affaires», a−t−elle déclaré.

Laura Osman, La Presse Canadienne

RECOMMANDÉS POUR VOUS


Publié à 15h00

Hydro-Québec pourrait atteindre ses cibles d'investissements plus tôt

Le premier ministre fédéral, Mark Carney, laisse entendre qu'Hydro-Québec pourrait bien atteindre ses cibles d'investissements prévues d'ici 2035 plus rapidement grâce à un crédit d'impôt du gouvernement du Canada. «Ça change les économies, les rendements pour Hydro-Québec et c'est un grand incitatif pour accélérer cet investissement», a dit ...

Publié à 11h00

Le comité violence conjugale salue le dépôt du projet de loi Gabie Renaud

Le comité violence conjugale de la FTQ Laurentides–Lanaudière a eu l’honneur d’être invité le mercredi 13 mai à l’Assemblée nationale dans le cadre du dépôt du projet de loi Gabie Renaud, une initiative majeure visant à renforcer la prévention et la protection des personnes à risque de violence conjugale. L'organisme tient à saluer le travail ...

Publié à 9h00

Ottawa a dépensé plus de 800 millions $ en contrats liés à l'IA

Ottawa a dépensé plus de 800 millions $ dans les technologies d'intelligence artificielle (IA) depuis 2023, selon des données fournies par le gouvernement fédéral. Ce montant comprend deux contrats déjà annoncés: un contrat de service public de 350 millions $ avec Dayforce visant à remplacer le système de paie Phoenix, en proie à des difficultés, ...