Les automobilistes devront surveiller attentivement la signalisation sur le boulevard Dollard au cours des prochaines semaines en raison du début de la construction d’un carrefour turbogiratoire entre la rue Calixa-Lavallée et le viaduc de l’autoroute 31.

Les travaux préparatoires s’amorceront dans la semaine du 15 juillet. Le mail central du boulevard ainsi que les trottoirs seront détruits, puis un chemin de déviation sera aménagé et pavé. Par moment, les véhicules pourraient circuler de chaque côté du boulevard, mais sur une voie seulement; à d’autres occasions, le trafic sera dévié sur un seul côté et la circulation s’effectuera à contresens.

Circulation maintenue

L’entrepreneur qui a obtenu le contrat des travaux, Les Excavations Michel Chartier, maintiendra la circulation sur le boulevard durant la réalisation de la première partie du projet; mais viendra un moment en août ou en septembre où il sera forcé de fermer le boulevard. Le trafic sera alors dévié par le chemin des Prairies et le boulevard de la Base-de-Roc. Heureusement, les automobilistes qui emprunteront Base-de-Roc pourront revenir sur le boulevard Dollard en passant par la rue De Salaberry ou les autres rues parallèles à celle-ci. Les commerces, entreprises et résidences du secteur seront donc facilement accessibles.

Mentionnons également que l’intersection de la rue Calixa-Lavallée et du boulevard Dollard sera fermée tout au long des travaux.

Nombreux avantages

De nombreux avantages découleront de la construction du carrefour turbogiratoire et la réduction de la vitesse des véhicules arrive en tête de liste; actuellement, les automobilistes en provenance de l’autoroute 31 entrent dans la ville de Joliette à vive allure et tardent à ralentir. Avec le carrefour, les conducteurs devront inévitablement réduire leur vitesse pour choisir la rue qu’ils désireront emprunter. En outre, deux nouvelles rues seront aménagées pour permettre de développer des terrains se trouvant de part et d’autre de l’intersection de la route 158 et de l’autoroute 31, sur les côtés nord-est et nord-ouest.

Enfin, en raison de sa configuration, un carrefour turbogiratoire diminue considérablement les risques d’accrochages entre les véhicules comparativement à un carrefour giratoire traditionnel.

En terminant, la Ville de Joliette réitère son appel à la prudence et à la vigilance auprès des automobilistes à l’approche du chantier et les remercie encore une fois ainsi que les résidents et les gens d’affaires du secteur pour leur patience et leur collaboration.